Crescimento é impulsionado pelo forte salto na movimentação de contêineres e pelo aumento das exportações, importações e da cabotagem no terceiro trimestre.
Os portos públicos da Região Sul registraram um dos melhores desempenhos recentes na logística brasileira. Entre julho e setembro de 2025, essas estruturas movimentaram 37 milhões de toneladas, resultado que representa um crescimento de 14,02% frente ao terceiro trimestre do ano anterior. Os dados, divulgados pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), mostram uma retomada consistente após as dificuldades climáticas de 2024.
O avanço é superior ao crescimento total da região Sul — que considera também terminais privados — estimado em 8,65%. Dois portos públicos se destacaram como pilares desse desempenho: Paranaguá (PR), com 19,1 milhões de toneladas, e Rio Grande (RS), com 9,1 milhões de toneladas, fundamentais para o escoamento das principais cadeias produtivas do país.
A movimentação de contêineres foi o indicador mais dinâmico do trimestre. Nos portos públicos, a alta foi de 62,46%, totalizando 8,4 milhões de toneladas. Trata-se de um dado relevante não apenas pelo volume, mas pela natureza dessas operações, que demandam maior tecnologia, serviços especializados e geram valor agregado. No total da região, incluindo operadores privados, as cargas conteinerizadas somaram 15,2 milhões de toneladas, consolidando-se como o principal tipo de carga movimentada no período.
O comércio exterior também apresentou expansão. As exportações pelos portos públicos cresceram 13,55%, garantindo fluxo robusto de produtos brasileiros ao mercado internacional. Já as importações avançaram 8,59%, com destaque para adubos e fertilizantes — 5,9 milhões de toneladas — sinalizando que o setor agropecuário já se antecipa à demanda da próxima safra.
Outro movimento relevante foi o aumento da cabotagem, que cresceu 29,65% nos portos públicos. A expansão reforça o papel estratégico desses terminais na integração logística nacional e na interiorização das cargas entre regiões.
Os resultados consolidam a Região Sul como um dos polos mais dinâmicos da infraestrutura portuária do país, combinando diversificação de cargas, ganho de eficiência e ampliação das operações de valor agregado. Para especialistas, o desempenho do trimestre indica um ciclo favorável, sustentado pela recuperação econômica e por investimentos contínuos em capacidade e modernização dos portos.
