Volume movimentado supera 1,28 bilhão de toneladas e reforça importância dos investimentos em infraestrutura
O desempenho da logística portuária voltou a ocupar posição central no debate sobre competitividade e desenvolvimento econômico em 2025. Ao longo do ano, os portos brasileiros registraram um volume histórico de movimentação de cargas, superando 1,28 bilhão de toneladas entre janeiro e novembro — crescimento próximo de 5% em relação a 2024. Os dados, compilados pelo Ministério de Portos e Aeroportos e pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ), confirmam a força do transporte marítimo como principal via de escoamento da produção nacional e de integração do Brasil ao comércio internacional.
O avanço foi observado de forma consistente nos principais complexos portuários do país. O Porto de Santos ultrapassou 186 milhões de toneladas movimentadas em 2025, o maior volume de sua história operacional. Paranaguá cresceu mais de 10%, impulsionado principalmente pelo agronegócio, enquanto Itaqui e Suape ampliaram sua participação no escoamento de grãos, combustíveis e cargas gerais, fortalecendo sua relevância regional e nacional no sistema logístico brasileiro.
Para o presidente da Fundação Memória do Transporte (FuMTran), Antonio Luiz Leite, o resultado é reflexo de um processo histórico contínuo de consolidação da infraestrutura portuária. “Desde o período colonial, com o açúcar e o café, passando pela industrialização e pela expansão do agronegócio e da mineração, os portos sempre tiveram papel estratégico na organização do território e na conexão do Brasil com os mercados internacionais”, afirma. Segundo ele, investimentos estruturais, ajustes regulatórios e maior integração logística explicam os ganhos recentes de eficiência.
Leite destaca ainda que a evolução dos modelos operacionais, com maior especialização, automação e coordenação entre modais, tem ampliado a produtividade e reduzido gargalos. “Os números históricos evidenciam o potencial logístico do Brasil, mas também reforçam a necessidade de planejamento de longo prazo. Conhecer a história do transporte é fundamental para orientar investimentos e garantir crescimento integrado e sustentável”, conclui.
