O volume de fretes rodoviários do agronegócio registrou um aumento de 5,3% ao longo de todo o ano de 2024, em comparação com o mesmo período do ano anterior. Os dados foram coletados pela Frete.com, maior plataforma online de transporte de cargas da América Latina. O crescimento de 5,3% no setor do agronegócio foi puxado pela soja e por fertilizantes. A oleaginosa registrou alta de 25,7% em 2024 em comparação com o mesmo período do ano anterior, representando 22% dos fretes do agronegócio transportados via plataforma da Frete.com.
Já os fretes de fertilizantes tiveram aumento de 5,1% no ano passado e representam 23% dos fretes do setor na Frete.com. Isso foi motivado pelas importações brasileiras de fertilizantes que atingiram um recorde de 44,3 milhões de toneladas em 2024, um crescimento de 8,3% em relação ao ano anterior, de acordo com dados da Companhia Nacional de Abastecimento (Conab). “Houve uma antecipação das compras registradas dentro do setor. A elevação nos preços das commodities e a tensão no Oriente Médio levaram os agricultores a anteciparem as aquisições de fertilizantes, visando evitar possíveis problemas de oferta e aumentos nos preços”, comenta Federico Vega, CEO da Frete.com.
Por outro lado, os fretes de milho, que representam 14% dos fretes do setor na plataforma, contaram com queda de 9,4% ao longo de 2024. Em âmbito nacional, além da queda na produção do grão, a comercialização antecipada de milho para a safra 2023/24 apresentou uma redução em comparação aos anos anteriores. Segundo a Confederação da Agricultura e Pecuária do Brasil (CNA), a venda antecipada de milho segunda safra representou, em média, 12,5% da produção na safra 2023/24, enquanto nas cinco safras anteriores esse percentual variou entre 60% e 87,5%.
Fretes no geral – Os dados da Frete.com mostram que houve um aumento de 6,6% ao longo de todo o ano de 2024 no Brasil, em comparação ao mesmo período de 2023. Entre janeiro e dezembro do ano passado, foram contabilizados mais de 11 milhões de fretes na plataforma para este estudo.
Houve crescimento em todos os setores analisados pela Frete.com. Além do aumento no agronegócio, o segmento de construção civil registrou alta de 9,6%, enquanto os produtos industrializados subiram 4,3%. De acordo com a FGV, o crescimento do volume exportado pelo Brasil foi 2,8% superior na comparação do ano passado com o ano de 2023. Além disso, o volume de importações também cresceu, 15,8%.
“Para suprir este grande volume de exportações e importações registradas no ano passado, as empresas de transporte viram em plataformas online como a nossa, a melhor solução para conseguir escoar esta grande quantidade de cargas de forma mais rápida e eficiente. Sabendo dessa maior necessidade do mercado, estamos investindo cada vez mais em novas tecnologias e soluções para que empresas e motoristas possam transportar com ainda mais segurança”, destaca Vega.
Os dados têm base no fluxo de dados da Frete.com. Com mais de 900 mil caminhoneiros cadastrados e 25 mil empresas assinantes, os fretes publicados na plataforma cobrem 99% do território nacional.
Sobre a Frete.com – A Frete.com é a maior plataforma de transporte rodoviário de cargas da América Latina. Utilizando algoritmos de Machine Learning para conectar caminhões com cargas, em tempo real e de forma segura, a Frete.com reduz a capacidade ociosa dos caminhões e aumenta a segurança no transporte. Como consequência, os motoristas aumentam seu faturamento, as empresas reduzem seus custos e a população se beneficia de produtos mais baratos e com menos emissões de CO2 na atmosfera.
Em 2023, o seu marketplace facilitou mais de R$ 70 bilhões em pagamento por parte de 25 mil empresas para mais de 900 mil motoristas, que transportaram aproximadamente R$ 2 trilhões em valor de cargas. Com cerca de 750 colaboradores e um valor de mercado que ultrapassa os R$ 5 bilhões, a Frete.com recebeu R$ 2 bilhões em investimentos de parceiros estratégicos como o Jeb Bush, Governador da Flórida, Henry Kravis, fundador do KKR, Reid Hoffman, fundador do Linkedin, e Oscar Salazar, co-fundador do Uber. A empresa também foi investida por instituições de primeiro nível, como o banco de investimento Goldman Sachs, e a Tencent, gigante tecnológica da China.
